(相关资料图)
在4月18日开幕的上海车展上，名爵发布了MG Cyberster(图片)官图，新车将于7月与公众见面，三季度正式上市。
外观方面，量产版的MG Cyberster有着高度忠于概念车的造型设计，前脸采用MG最新家族式设计语言，车头极其下压呈现出贴地的攻击姿态，两侧的LED头灯带有三段式日行灯组，组合起来呼应了英国米字旗元素。MG字标取消了外部轮廓，搭配底部两段式进气口和极具张力的前杠型面，传递出清爽干练又不失优雅的视觉效果。
侧面造型比起概念车要更显厚重一些，不过MG选择了一个取巧的方法，在侧窗下沿加入黑色装饰，配合黑化A柱和软顶敞篷（黑/红可选）压低视觉重心的同时，也能进一步强化后轮拱隆起的肌肉感。除此之外，你还能看到多款双色密辐轮圈（19/20英寸）、向上掀起的剪刀门、突出的黑色侧裙扰流以及倍耐力P0轮胎的加持，性能取向彰显无遗。
尾部设计变化就比较大了，概念车双座后方隆起的防滚架设计，显然不利于常规软顶的覆盖，所以此处造型相对比较平淡，黑色装饰在此合拢，完成了车身上下分层的视觉区隔。拱形箭头式的LED尾灯绝对是极具辨识度的设计元素，但垂直高度被大幅压缩。毕竟需要为底部的牌照框和大尺寸扩散器让路，不得已而为之。至于尾门两侧的贴标LOGO，我敢肯定车主提车后第一时间就把它们抠掉。
尺寸方面，新车长宽高分别为4535/1913/1329mm，轴距为2690mm。通过官图可以看到内饰部分细节，座椅调节集成于门板，超宽环绕贯穿联屏搭配Yoke同款轭式方向盘，中控下方还设计有纵置多功能触屏，底部还布置了手机无线充电和升降式双杯架。动力分为单电机高/低功版本和双电机版本：后置单电机最大功率分别为250kW和231kW；双电机在高功版基础上增加150kW前置电机，四驱综合输出达到400kW，极速200km/h。
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